Diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee diyaaradaha aan duuliyaha laheyn ee maanta doogga maanta ee doogga ah ma hayaan cutubyo GPS ah. Sida dadka diyaaradaha aan duugoobay badankood, waxaad ku tababaran kartaa xakameynta toygan horumarsan si fudud adoo gacantaada gacanta ku haya RCC. Oo waxa ay tahayna waxay kuu samaynaysaa duulimaad xiiso leh.
Maaddaama waxbadan oo xaalado badan oo ka soo baxaya, kuwa xiisaha leh qaarkood aysan ka koobnayn inay duulaan kaliya masaafado gaagaaban oo ay la yaabto hadii ay waxbadan ka qaban karaan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn. Taasi waa markii diyaaradaha GPS ay soo muuqdeen. Gelitaanka cutubka GPS ee Drone wuxuu ka caawiyaa duuliyaha si isdaba joog ah, oo meelaynta caalamiga ah ee saxda ah ma ahan oo keliya safarka gawaarida oo dhan, laakiin sidoo kale waxay ka caawisaa maraakiibta diyaaradaha. Taasi waa aasaaska inta badan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee GPS, kaasoo sameyn kara ergooyin dhaadheer, waxayna kuxiran yihiin jagooyin GPS oo cadaalad ah, waxaana lagu celin karaa dariiqa la duubay iyadoo aan laga qabin halista khasaaraha.
Iyada oo ka badan oo doog badan oo GPS ah ay soo muuqdeen, shirkadaha ayaa istaagay si ay u helaan habab ay ku darsadaan astaamaha badan ee suuqa. Haddii aad tahay saaxiib aad ku jirtay arimahan GPS-da dhawr jeer, ama waxay qorsheynaysaa inaad tijaabiso ganacsiga diyaaradaha aan duuliyaha laheyn, waxaa laga yaabaa inaad ku wareejiso astaamaha wareegga, inta badan ee ay si ula kac ah u dhiirrigeliyaan suuqyada, Awood la'aanta bartilmaameedka sifiican loo bartilmaameedsado oo qorshee iibsashada. Iyada oo leh 15 sano oo waayo-aragnimo ah oo ka dhacday garoonka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, waxaan hoos u soo dhaweynay shanta howlood ee ugu muhiimsan, ee GPS-da aan laheyn, iyo shantaas shaqo, tani waxay saameyn toos ah ku leedahay jawaabta suuqa. badeecadaada iyo astaantaada. Waxaan rajeynayaa inay tani kaa caawinayso xulashadaada diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee GPS.
1. Qaybta GPS ee xasilloon
Guud ahaan marka loo hadlayo, drone-ka GPS-ka ayaa loo qaybiyaa halbeeg hal GPS ah iyo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee GPS. Si fudud loo dhigo, laba GPS micnaheedu waa in labada diyaaradda iyo xakameeya fog ay leeyihiin module GPS ah oo bixiya ceymis satalayt oo dheeraad ah oo aad u dhameystiran meelkasta oo aad joogto meel kasta oo aad joogto. Laakiin maadaama aaladeena casriga ah ee hadda jira ay horey u haysteen awooda GPS, iyo drones-ka waxaa looga baahan yahay in lagu xiro aaladaha caqliga leh ee sawirka iyo qaadashada fiidiyowga, waxaan guud ahaan ku talin karnaa qaab-dhismeedka GPS-ka ah ee GPS-ka ah waxay noqon kartaa sida aad u hesho heerka ganacsiga.
Waa maxay sababta ay waxtar u leedahay - Diyaaradaha Drones-ka ee GPS ay u baahan yihiin inay duulaan masaafado dhaadheer, kuwaas oo inta badan ka baxsan muuqaalka muuqaalka ah ee maamulayaashooda. Halkaa marka ay marayso, cutubka GPS-ka waxaa looga baahan yahay inay duubto dariiqa, laga bilaabo satalaytka raadinta, iska bixi, duulimaadka masaafada dheer, geedi socodka oo dhan wuxuu gacanta ku hayaa cutubka GPS-ka. Ciyaartoydu waxay ku xiri karaan raddaynta taleefanka moobaylka si ay u arkaan gudbinta waqtiga-dhabta ah ee duulimaadka diyaaradda, oo ay yaqaanaan macluumaadka sida masaafada duulaya iyo dhererka. Markuu calaamadda daciifka ah ama batteriga uu hooseeyo, ama ciyaartoygu wuxuu doonayaa inuu dib u soo laabto diyaaradaha aan la soo celin karin, kaliya riix batoonka "soo laabashada" oo uu dib ugu laaban karo meesha aad ka baxdo, oo soo degtay tartiib tartiib. Wax walba gacanta ayey ku jiraan. Mar labaad, cutubka GPS wuxuu muhiim u yahay joogtaynta xasilloonida GPS-da. Haddii shil dhaco, sida awood la'aan, calaamad sawirro daciif ah, ama guuldaro lama filaan ah oo ka dhexeeya raashinka aan darada ahayn iyo xakameeyaha fog, ama kontoroolka kantaroolkaaga, aakhirka ayaa ugu dambeyntii Ku soo noqo qodobkaaga bixitaanka iyadoo la kaashanayo moduleka GPS. Waxaan u baahanahay inaan had iyo jeer xasuusnaano in haynta aan lumin-qabadku aheyn shaqada ugu muhiimsan ee GPS-ka aan laheyn.
2. Interface saaxiibtinimo
Interface-ka saaxiibtinimo ee saaxiibtinimo waxaa loola jeedaa interface-ka oo sahlan oo sahlan in la fahmo, ma aha interface adag oo jahwareer ah. Sida ugu dhakhsaha badan ee uu ciyaaryahanka u eegayo, isaga ama iyadu way ogyihiin waxa furaha kasta uu sameeyo. Isticmaalka saaxiibtinimo ayaa waliba kuu horseedi doonta inaad fuliso tallaabo kasta, sida hawlgal adag oo ka hor inta aan la soo saarin Getagnetic-ka laba dhisitaan ah oo ay ku habboon tahay garaafyada iyo tilmaamaha qoraalka ee kugu hagaya tallaabo kasta oo ah shaqada. Markii la fulinayo amarrada sida u leexashada dib-u-dejinta dibedda ama degista, Isticmaalaha saaxiibtinimo ayaa kuu hubin doonta inay tahay qof bini-aadamnimo si uu u arko inuu ciyaartooyuhu si xun u arko.
Waa maxay sababta ay waxtar u leedahay - Markaad iibsanayso gaari, miyaad aqrinaysaa xariiq kasta oo aad ku shaqeyso gacanta qaro weyn ka hor intaadan wadin? Sida muuqata maya. Isla sidaas oo kale ayaa ku habboon diyaaradaha aan duuliyaha lahayn. Sababtoo ah shaqada dps-ga drone-ka waa mid adag, khatar sare, oo leh waxyaabo ka badan buugga, oo lagu daray noocyo kala duwan oo talo bixinno kala duwan iyo qodobbada ka-dhaafitaanka, iyo wixii aad gacanta ku soo gasho waa buug qaro weyn. Samir si aad wax u barto? Marna! Waxaan aaminsanahay in howlgalka ka hor duulista duulista ee GPS-da aan laheyn, oo ay kujirto talaabada qalliinka geomagnetic, ay tahay wax walba oo bilowga ah ee GPS. Runtii waa tallaabo la nacay laakiin waa lama huraan. Markaa haddii aad leedahay interface saaxiibtinimo, ka dib markaad ku xidho aaladdaada mobilada oo aad furato barnaamijka, waxaa jira sawirro kuu hagaya tallaabo kasta illaa aad ka bilowdo inaad ka baxdo dhaqdhaqaaqaaga aad u xun. Intee le'eg ayey u fiican tahay inuu u duulo GPS-ka si fudud? Waxaan wali aaminsanahay in badeecadaha siiya macaamiisha dareen wanaagsan oo waayo-aragnimo ah ugu dambeyntiina guul ayey ka noqon doontaa suuq tartan, miyaanan ahayn?
3. Kaamirooyinka Qeexitaanka Sare
Kaameeraha Qeexitaanka Sare ayaa had iyo jeer noqon doona doorashada ugu fiican ee GPS-ka aan la diyaarin karin. Waxaan ku nuuxnuuxsaneynaa in kamaradda wanaagsan ay ka kooban tahay laba qaybood, muraayad qeexan, iyo gudbinta wifi ee siman. Kaamirada GPS-ka-drone-ka waa inay lahaadaan qaraar 1080p ama ka sareeya, 2k, 2.7 k, ama xitaa 4k pixels. Dabcan, pixels su'aasha waa inuu noqdaa pixels dhab ah, oo aan ahayn soo-galitaanno badan oo been abuur ah oo ka muuqda suuqa. Lens 700P lens sidoo kale waa aasaaska qaar ka mid ah wadaha ugu hooseeya ee aan duuliyaha lahayn GPS, laakiin waa bilow kaliya. Iyo gudbinta habsamida iyo masaafada usharinteeda, si toos ah ayaa loo go'aamiyaa khibradaha GPS-da drones ee wanaagsan ama xun.
Waa maxay sababta ay waxtar u leedahay - Sababta ugu muhiimsan ee qof kastaa la ciyaaro GPS diyaaradaha, waa inuu ku duulo cirka, oo ka fogeeya sawirro iyo fiidiyowyo xagal kale oo ku raaxayso madadaalo. Waana la fahmi karaa sida niyadjabka haddii lens aysan u caddayn, ama gudbinta liidata wax ka yar 20 mitir. Marka waxaan u soo jeedineynaa inaad doorato diyaarad leh muraayad qeexan oo sareysa (howlo kale oo isku mid ah) iyo gudbinta dheer) iyo gudbinta dheeriga ah, laga bilaabo miisaaniyaddaada iibsashada / iibka.
Halkan waxaan jeclaan lahayn inaan kuula wadaagno wax aad muhiim ugu ah kamaradda GPS-da dps-ka iyo baaxadda (oo ku saleysan tikniyoolajiyadda hadda jira):
Gaadiidka ugu hooseeya ee GPS-da, guud ahaan waxay ku qalabeysan tahay kaameeraha 720p / 1080p ah, gudbinta 2.4G WiFi, masaafada gudbinta waa 100-150 mitir;
Dhex-dhexaadka GPS-ka ee GPS, badiyaa waxay ku qalabeysan tahay kaameeraha 1080p / 2K / 2G, gudbinta laba-xajiska ah (laba jeer oo la isdirsan karo), masaafada labanlaabku waa 200-300 mitir;
Dhex-dhexaadka iyo dhamaadka GPS-da GPS-da, caadi ahaan waxay ku qalabeysan yihiin kamarad 2k / 4k ah. .
Halkan masaafada ugu gudbida sawirka waxaan xusineynaa, waa in lagu shaqeeyaa hoosta "furitaanka iyo faragelinta".
4.long duullimaadyada.
Waa muhiim in la helo batari weyn oo lagu taageerayo GPS diyaaradaha aan la darin, maaddaama ay u baahan tahay in ay ahaato mid awood badan ku filan oo ay ku duulaan hawada si ay u qaadaan howlgalka. Waqtiga duullimaadku aad uma uu gaaban karo. Hadda shuruudda waqtiga duulista ayaa asal ahaan ka badan 20 daqiiqo, oo ku qalabeysan muuqaalka awoodda, iyo sidoo kale alaarmiga korantada oo hooseeya iyo tillaabo aamin ah. Waxay ku saabsan tahay in macaamiisha loo oggolaado inay ku raaxaystaan madadaalo duulaya.
Waa maxay sababta ay waxtar u leedahay - ka hor inta aan duuliyaha lahayn ee GPS-ka kaliya in ka yar 10 daqiiqo oo ay sabab u tahay dhibaatooyinka farsamada awgeed, diyaaraduhuna waxay horeyba u muujinayaan dib-u-soo-celinta batteriga yar yar waxyar ka dib markii filimku bilaaban. Iyo waxa uu yahay bushiye. Iyada oo leh batteriga caqliga leh ee waxqabadka wanaagsan, oo keeni kara soo laabasho muddo dheer-hooseeya, oo sax ah, waa mid ka mid ah tusaha muhiimka ah marka aan u doorano sheygan ganacsiga.
5.BRASHESTENTESSENTENTENT ama Gimbal (haddii aad bartilmaameedsaneyso darajo aad u sarreysa)
Motors-yada burushka leh waxay bixiyaan awood xoog leh. Sababtoo ah qiimaha ayaa ka qaalisan, tani waa qaybta dhexe ee ka sarreysa qaabeynta GPS-da dps. Awoodda raashinka leh ee loo yaqaan 'mator-ka aan lahayn ee aan cagaarka ahayn ayaa ka awood badan, iyo caabbinta dabaysha ee dibedda ayaa sii xoogaysata, dabeecadda duulista ayaa aad u deggan. Iyo Gimbal, si kastaba ha ahaatee, aad ayuu muhiim ugu yahay diyaaradda GPS inuu ka caawiyo hagaajinta xagal kamaradda ah ee toogashada fiidiyowga ee fiidiyowga ah, saadaasha ka dhigaya mid siman oo jilicsan intii suurtogal ah. Kuwaas oo ah filimaanta kuwa wanaagsan ee ay qaadaan drone-ka hawada, waa in lagu dhammeeyaa caawinta gimbal-ka ka hooseeya drone-ka.
Labadan qaab ee labadan qaabeynta ayaa ka qaalisan, waxaana loo isticmaalaa maraakiibta heerka sare ee GPS-ka si dhab ah. Tani waxay sidoo kale tixraac u tahay kuwa qorsheynaya inay galaan suuqa diyaaradda GPS ee heerka sare ah. Si kastaba ha noqotee, waxaan helnay war wanaagsan oo ah, waxaa jira tikniyoolajiyad cusub oo loo yaqaan xasilinta elektiroonigga ah ee la soo saaray, kaas oo kiciya shaqada Gimbal si ay u ilaaliso fiidiyowga oo ka madax bannaan dhaqdhaqaaqa xad dhaafka ah marka uu duulo. In kasta oo aysan wali gaari karin isla shaqadii Gimbal, way ka jaban tahay waxayna ku badan tahay bilaajeunt GPS GPS.
Waxaan rajeyneynaa in macluumaadkan "5-ta hawluhu muhiim u ah ee GPS-ka" ay waxtar kuu yeelan doonaan adiga oo bilaabaya inaad gasho goobta aan la diyaarin karin GPS diyaaradaha, ama isku day inaad qorsheysid ganacsiga GP-yada. Waxaan soo dhaweyneynaa dhammaan fikradahaaga, oo waxaan sii wadi doonaa inaan la wadaago waxyaabo badan oo xiiso badan oo ku saabsan diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee aan duuliyaha lahayn, khibradeyda ka jirta warshadeyda in ka badan 10 sano. Fadlan si naxariis leh u dhiib faallooyinka ama la wadaag mahadnaq.
Waqtiga Post: Sep-18-2024