ಕಾರ್ಖಾನೆಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದಂತೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಕಾರ್ಟನ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುವ ಅನೇಕ ಹುಡುಗರನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆ. ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅವರು ವಿಭಿನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಲೈಂಟ್‌ಗಳಿಂದ ವೃತ್ತಿಪರ QC, ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಮತ್ತು ಥ್ರಿಡ್ ಪಾರ್ಟಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ಟನ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.
ಉತ್ಪನ್ನ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರಾದರೂ ರವಾನೆ-ಪೂರ್ವ ತಪಾಸಣೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಟನ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.
ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಡ್ರಾಪ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿವೆ:
ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೇಫ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (ISTA): ಈ ಮಾನದಂಡವು 150 lb (68 kg) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಅಮೇರಿಕನ್ ಸೊಸೈಟಿ ಫಾರ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್ ಅಂಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ (ASTM): ಈ ಮಾನದಂಡವು 110 lb (50 kg) ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೂಕದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ
ಆದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಡ್ರಾಪ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ 2 ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಇದು "ಒಂದು ಮೂಲೆ, ಮೂರು ಅಂಚುಗಳು, ಆರು ಮುಖಗಳು" ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ನಾನು ಕೆಳಗೆ ತಿಳಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕೋನದಿಂದ ಬಿಡಿ. ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಸಿ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಿಂದ ಬಿಡಿ, ನೀವು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟು 10 ಬಾರಿ ಬೀಳಿಸುವವರೆಗೆ.
ನಿಮಗೆ ಈಗ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ? ಮತ್ತು ಇದು ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಾ?
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-18-2024